به نقل از «تابناک»

تکذیب درگیری فیزیکی استاندار ایلام با راننده اتوبوس

تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۵۷۱۷۶

به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا از روابط عمومی استانداری این بیانیه به این شرح است:

با تقدیر از زحمات همه مسئولان دستگاه‌های اجرایی و صنوف مختلف که با خدمتگزاری دل‌سوزانه و میدانی زمینه‌ساز تحقق کنگره عظیم اربعین‌حسینی شدند، به اطلاع مردم شریف ایران‌اسلامی می‌رساند؛ امسال علی‌رغم حجم انبوه زائرین امام‌حسین(ع) در رفت و برگشت از مرز بین‌المللی مهران که موجب ازدحام جمعیت در مرز و پایانه‌های استان، به‌خصوص پایانه مرزی مهران شد، اما با مدیریت صحیح، برنامه‌ریزی به‌روز و هماهنگ با تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین، در کنار نظارت میدانی مستمر به صورت شبانه‌روزی، اقدامات مناسبی از سوی مسئولان استانی انجام گرفت که الحمدلله با وجود کثرت جمعیت، بدون بروز هرگونه مشکل یا بحرانی این مهم به سرانجام رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با وجود تحقق کنگره‌ای به این عظمت که رضایت ولی‌امرمسلمین جهان را نیز در پی داشت، اما در آن سایت خبری مطلبی به نقل از یکی از رانندگان و احدی از نیروهای راهداری به این مضمون منتشر گردید که استاندار ایلام با درگیری فیزیکی با این راننده اتوبوس، وی را مورد ضرب و شتم قرار داده است.

بدین‌وسیله ضمن تکذیب این خبر اعلام می‌گردد که در دوران بازگشت زوار امام‌حسین(ع) از مرز مهران؛ تمامی مسئولان کشوری، استانی و نهادها و به‌ویژه انجمن و کانون رانندگان کشور و ناوگان اتوبوسرانی برون‌شهری، درون‌شهری، مینی‌بوس‌رانی و.... پای‌کار خدمت به زوار امام‌حسین(ع) بوده و این حضور دل‌سوزانه زمینه‌ساز تحقق حرکت بزرگ اربعین شد، اما در این بین نیز بودند تعداد انگشت‌شماری از رانندگان که درصدد دریافت کرایه خارج از نرخ مصوب بوده و همچنین تعدادی از رانندگان ناوگان اتوبوس‌رانی مربوط به استان‌های فاقد زائر نیز از ارایه خدمات حمل و نقل به زائرین مسیرهایی مانند تهران، قم و اصفهان خودداری می‌کردند که این موضوع در نهایت با ورود و دلالت نیروی انتظامی و راهنمایی و رانندگی حل و فصل تا در نهایت با هدایت این رانندگان، امکان ارایه خدمت به زائرین این مسیرها نیز فراهم شود.

همچنین در خصوص ادعای برخورد با کارمند راهداری، به اطلاع می‌رساند؛ هدایت و مدیریت رانندگان ناوگان اتوبوس‌رانی جهت تسهیل خدمت‌رسانی به زوار در گرمای طاقت‌فرسای مهران وظیفه کارمند راهداری مستقردر پایانه است اما عدم اهتمام کارمند به انجام وظیفه خود باعث شد تا شخص استاندار به منظور جلوگیری از وقوع هرگونه بحران و تسهیل بازگشت زوار به شهرهای مقصد در پایانه‌ای به مساحت ۲۷هکتار، نسبت به سامان‌دهی اتوبوس شهرهای مختلف مبادرت ورزیده و با هدایت اتوبوس‌ها از بروز هرگونه مشکل و تحمیل فشار به زوار جلوگیری به عمل آورند.

حال این سوال مطرح می‌شود آیا تذکر به یک کارمند جهت انجام وظیفه قانونی خود به گونه‌ای که برای عمل به آن به حضور نماینده عالی دولت نیازی نباشد چرا باید برخورد یا اهانت تعبیر و تفسیر شود؟!

آیا این ترک فعل کارمند در شرایطی که هرگونه کوتاهی و اهمال کاری می‌توانست زمینه‌ساز وقوع یک بحران در مرز شود، از سوی استاندار به‌عنوان مدیر ارشد ستاد اربعین استان قابل اغماض است ؟! آیا چنانچه خدای نخواسته ترک فعل یک کارمند زمینه‌ساز وقوع یک بحران می‌شد، آن‌وقت چه کسی باید پاسخگو می‌شد؟!

ضمن تاکید دوباره مبنی بر مردود دانستن هرگونه ادعایی مبنی بر برخورد با رانندگان و یا کارمند راهداری، یقینا انتشار این دست مطالب در فضای مجازی در راستای کم‌رنگ کردن عملکرد مدیران خدوم به‌ویژه استاندار ایلام تعبیر می‌شود که ۱۶ روز کامل به‌صورت شبانه‌روز جهت رفاه حال زائران عزیز در مهران مستقر و علی‌رغم کسالت، هرگز زائران را تنها نگذاشت و از طلیعه صبح تا پاسی از شب به رتق و فتق امور مربوط به زوار پرداختند.

در پایان ضمن تشکر از همکاری همه مردم خوب استان ایلام و به‌ویژه شهرستان مهران و نیروهای نظامی، انتظامی، امنیتی و اعضا محترم ستاد اربعین استان، از همراهی رانندگان محترم ناوگان حمل و نقل عمومی که در این اجتماع عظیم یاری‌گر مسئولان ارشد استان بودند تقدیر و تشکر به عمل می‌آید.

منبع: تابناک

کلیدواژه: مذاکرات وین لیز تراس قاسم مکارم مهسا امینی روح الله دهقانی فیروزآبادی ایلام استاندار درگیری تکذیب مذاکرات وین لیز تراس قاسم مکارم مهسا امینی روح الله دهقانی فیروزآبادی زمینه ساز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۵۷۱۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«راهنما نزدن» نشانه حرفه‌ای بودن راننده نیست

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: رانندگان به هیچ عنوان نباید اهمیت راهنمازدن را دست کم بگیرند چرا که این اقدام به ظاهر کوچک، از تصادفات بسیاری جلوگیری می‌کند.

به گزارش ایسنا، سرهنگ علی اصغر شریفی گفت: تجربه، در رانندگی معلم خوبی نیست و احتیاط شرط عقل است؛ چرا که بسیاری از رانندگان با تجربه هم گاهی با بی احتیاطی‌های خود باعث بروز حوادث جبران ناپذیری می‌شوند. به عنوان مثال  ناگهان تغییر مسیر دادن و عرض راه را بدون زدن راهنما طی کردن؛ بسیار خطرناک است اما برخی رانندگان  این کار انجام می‌دهند.

وی با تاکید بر اینکه عدم استفاده از راهنما در هنگام تغییر مسیر نشانه حرفه‌ای بودن نیست، گفت: بسیاری از موتورسیکلت‌ها در همین تغییر مسیرهایی که توسط رانندگان بی‌احتیاط صورت گرفته دچار آسیب‌های شدید و حتی مرگ شده‌اند.

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: رانندگان هنگامی که رانندگان در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها در حال حرکت هستند و قصد تغییر مسیر دارند باید حتما از راهنما استفاده کنند. همچنین پس از استفاده از راهنما کاهش سرعت نیز ضروری است و پس از آن باید اقدام به تغییر مسیر شود.

شریفی گفت: برخی از تغییر مسیرهای ناگهانی در صورت سرعت بالای خودروی سواری می‌تواند به علت وجود نیروی گریز از مرکز، باعث واژگونی خودرو شود.

وی همچنین با اشاره به رفتار غلطی که برخی از رانندگان مرتکب آن می‌شوند، گفت: رانندگان نباید با بیرون آوردن سر از خودرو و فریاد زدن، دیگر رانندگان را از اهداف خود باخبر کنید بنابراین استفاده از راهنما، بهترین روش است. 

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: حال سوال اینجاست که اگر شما راهنما بزنید؛ حق تقدم عبور با شماست؟ و در جواب این سوال باید گفت خیر. راننده حتما باید حق تقدم عبور را رعایت کرده و ابتدا با نگاه کردن به آیینه‌های وسط و جانبی تردد دیگر خودرو ها را کنترل کند. سپس در منتهی الیه سمت راست، با توجه به اینکه از قبل در فاصله مناسب ۱۰۰ تا ۱۵۰ متری راهنما زده، با کاهش سرعت اقدام به خروج از راه کنند.

شریفی افزود: شاید این جمله را شنیده باشید که برخی از رانندگانی که عادت به زدن راهنما ندارند و  به شوخی می‌گویند که راهنما نزنید چون برق مصرف می‌شود. این کار اصلا درست نیست. در ماده ۱۱۹ آیین نامه راهنمایی و رانندگی نیز عنوان شده که رانندگان باید در بین خطوط حرکت کرده و برای هر تغییر مسیر، با زدن راهنما به دیگر خودروها اطلاع رسانی کنند.

انتهای پیام